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NOAA Marine Debris Program은 버려지고 방치되며 수명이 다한 레저용 폐선박을 위한 재활용 기회(Recycling Opportunities for Abandoned, Derelict, and End-of-Life Recreational Vessels)에 대한 보고서를 발표하게 된 것에 대해 기쁘게 생각한다. Save Our Seas 2.0 Act (P.L. 116-224)의 Section136은 Rhode Island의 파일럿 프로젝트를 모델로 사용하여 전국적인 선박 재활용 프로그램 개발의 타당성을 결정하기 위한 연구를 요구한다. 이 보고서는 RIMTA(Rhode Island Marine Trades Association) 재단이 NOAA Marine Debris Program 그리고 National Marine Sanctuary Foundation과 협력하여 해당 연구를 요약하고자 작성되었다.

버려지고 방치된 선박은 전국의 항구, 수로 및 하구를 더럽혀 사람과 환경에 위협이 된다. 선박은 여러 가지 이유로 버려지거나 방취된다. 소유주가 더 이상 유지 보수를 감당할 수 없거나 선박이 닻이나 계류장에서 풀려 표류하거나 일부는 도난당했을 수도 있다. 허리케인이나 홍수 등 악천후로 인해 선박이 계류장에서 가라앉거나 조수 지역에 잠기거나 해안선, 습지 또는 암초에 의해 좌초될 수 있다. 선박 소유자는 계속 사용하기에는 너무 노후된 선박을 책임감 있게 폐기하는 데 어려움을 겪을 수 있다.

NOAA Marine Debris Program의 보조금을 통해, RIMTA 재단은 레저용 선박 건조에 사용되는 유리섬유의 재사용을 연구했다. 유리섬유는 시멘트 생산에서 화석 연료를 대체하고 실리카 및 알루미나 등의 원료를 대체할 수 있다. 다양한 파트너십 네트워크의 개발을 통해, RIMTA 재단은 New England 해안에서 수집한 22톤의 유리섬유를 제조시설에서 시멘트로 재사용하기 위해 버려지고 수명이 다한 다양한 폐선박에서 수집, 테스트, 처리 및 전달했다.

이 프로젝트가 끝난 후, National Marine Sanctuary Foundation과 협력하여 NOAA Marine Debris Program에서 제공하는 추가 자금으로 RIMTA 재단은 전국적인 폐선박 재활용 프로그램 구축 가능성을 조사했다. 조사 결과는 이 보고서에 기록되어있으며, 중앙집중의 전국적 유리섬유 선박 재활용 프로그램이 버려지고 방치되며 수명이 다한 선박의 책임 있는 폐기를 위한 실행 가능한 해결방안을 제시할 것이라고 밝혔다. 그러나 회수된 유리섬유의 분해, 보관, 운송 및 공동 처리를 위한 물류는 복잡하며 추가 조사, 개발 및 협력이 권장된다.

보고서 전문 링크:

https://marinedebris.noaa.gov/adv-documents/recycling-opportunities-abandoned-derelict-and-end-life-recreational-vessels

[출처] NOAA Marine Debris Program 2023/2/8

[원문]

https://blog.marinedebris.noaa.gov/new-report-recycling-opportunities-abandoned-derelict-and-end-life-recreational-vessels?utm_medium=email&utm_source=GovDelivery